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22l 4wd mtモデル 引用： さて、今回の主役のアクセラは数あるラインナップのなかでも唯一の組み合わせになります。 それは、5ドアハッチバックのアクセラスポーツディーゼル22l にのみ存在するmtモデルの燃費や走りについてのお話だからです。 アクセラスポーツ22XD Lパッケージ 先日360°ビューモニターを見にディーラーに行った。 その車はなんとアクセラスポーツ22XD Lパッケージ AWDだった。 これはAWDであることを除けば、私のアクセラスポーツXDの3年後の後継車だ。 360°ビューモニターの効能アクセラスポーツ 22 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ ワンオーナ車 日常の「ベストパートナー」をコンセプトに成長した3代目アクセラ ハッチバック フロアMTモード付6AT 白 法定整備付 保証付 車両本体価格 1798 万円
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現行「アクセラ」が発売 の設定がなかったセダンも22リッターのディーゼルが選べるようになっ アクセラ」skyactivg ＋6速mt マツダ アクセラ22 XD ディーゼルターボ(短評) kamelife マツダ アクセラ22 XD ディーゼルターボ(短評) スキ 3 kamelife 15年10月22日 0024 くるまの状態 購入するとしたら個人的には15LのMTアクセラスポーツxd（mt） ハンドリングは軽快そのもの まず、妙義山のクライムヒル。直線が最初の登りと最後くらいしかないタイトなコーナーが続くコースレイアウト。 しかし、22リッターskyactivdエンジンは登り勾配などもろともせずに進んで行く。
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